Recommandations spéciales lors de tous travaux sur les voitures équipées d'un système D-Jetronic.
- Ne jamais faire tourner le moteur sans batterie.
- Ne jamais se servir d'un chargeur rapide comme auxiliaire de démarrage.
- En cas de charge accélérée de la batterie. il faut déconnecter au moins l'un des cibles de cette dernière.
- Ne pas soumettre l'unité de commande à une température supérieure à +85 °C. Cette unité ne doit pas être mise en circuit (démarrage du moteur) lorsque la température ambiante dépasse +70 °C. Pour le laquage de la carrosserie par exemple, lorsque la voiture a été soumise a une cuisson à l'étuve, il faut sortir la voiture de l'étuve en la poussant et non en la conduisant. En cas de risque que la température dépasse +85 °C, il faut déposer l'unité de commande.
- Lors de tout branchement ou débranchement de l'unité de commande, le système d'allumage doit être mis hors circuit.
- Lors de tous travaux sur les conduits de carburant, il faut travailler avec précaution afin d'éviter la pénétration des impuretés dans le système. Même des particules d'impuretés très petites peuvent provoquer le blocage des injecteurs.
