Aujourd'hui, la batterie de la voiture est quatre fois plus susceptible de provoquer la panne d'un véhicule qu'il y a 30 ans! L'entretien est souvent négligé ou la batterie est remplacée trop tard.
Vérifier:
- Vérifiez régulièrement l'état de charge
- Vérifiez le support de batterie
- Vérifiez le niveau d'acide dans les cellules de la batterie si la batterie n'est pas sans acide.
Si nécessaire:
- Complétez le niveau d'acide avec de l'eau distillée jusqu'à la normale
- Nettoyez les vis de poteau oxydées et graissez avec de la graisse pour poteau. La graisse pour pôles forme un film protecteur non conducteur, donc ne graissez que lorsque les bornes ont été fixées aux pôles.
Retirez la batterie pendant l'hiver si la batterie reste installée, débranchez le fil négatif de la batterie ou ouvrez le sectionneur.
Chargez la batterie, stockez-la dans un endroit frais et sec (0 à 10 ° C). Cela réduit l'auto-décharge. Si la batterie ne fonctionne pas pendant une période prolongée, chargez-la tous les 2 mois ou utilisez un chargeur.
Chargez la batterie avant la mise en service et nettoyez les pôles et les bornes de connexion avant l'installation. Cela évite les courants de fuite et garantit un contact électrique optimal. Pour vous protéger contre la corrosion, graisser légèrement (!) Les pôles et les bornes de connexion avec de la graisse pour pôles de batterie. Bien que la graisse pour pôles ne soit pas conductrice, la pression des bornes est suffisante pour établir un bon contact.
Les batteries chargées ne gèlent qu'à des températures inférieures à -25 ° C.
Graisse pour pôles de batterie
Graisse spéciale compatible avec le plastique à base de savon à la chaux. Protège les pôles de batterie et les contacts électriques de la corrosion et de l'oxydation. Pour un démarrage sûr, un éclairage brillant et une durée de vie de la batterie plus longue Empêche les dommages causés par l'acide, les courants de fuite et réduit la résistance de contact.
LIQUI MOLY
3139 10 g Kissen
3140 50 g Tube
BOSCH 700 102 082 20 ml Tube
