Motor | B 18 B | B 18 B | B 18 B, B 20 B | B 20 E, B 20 F |
---|---|---|---|---|
Bauzeit | Mai 1961–Juli 1965 | Aug. 1965–Juli 1968 | Aug. 1968–Juli 1969 | Aug. 1969–Juni 1973 |
Code Produktionsjahr | A, B, D, E | F, M, P | S | T, U, W, Y |
Fahrgestellnummer |
bis 16.499 |
16.500-28.299 |
28.300–30.000 |
1800E: 30.001–39.414 1800ES: 1–8.077 |
Motor-Nummer | # 496800, # 496812 # 496817 |
# 496819, # 496842 | #496864 B 18 B | |
Ansaugkrümmer | # 418437 # 418910 |
- | - | 182, 183 ch -3.069 # 460265 183 ch 3.070-8.077 # 460266 |
Abgaskrümmer | # 418405 | - | - | # 419728 |
Einteliger Ansaug- und Abgaskrümmer | - | # 419366 | Mit Vorwärmkammer # 419561 |
- |
Vorderrohr (Flammrohr) |
einflutig ch 1-5.599 # 664682 ch 5.600-16.499 # 667980 |
"Hosenrohr" zweiflutig, "2 in 1" # 671823 |
"Hosenrohr" zweiflutig, "2 in 1" B 20 E M 41, M 410 # 682110 B 20 F und BW 35 # 460867 |
|
Vorschalldämpfer | # 668510 | # 682115 | ||
Mittelschalldämpfer | - | # 682119 | ||
Endschalldämpfer | # 671800 | # 682117 | ||
Rohrdurchmesser | 1 3/4 Zoll | 2 Zoll | ||
Dichtung am Zylinderkopf | # 418470 | # 419764 | ||
Dichtung am Flammrohr | # 403546 | # 671822 | ||
Stehbolzen am Flammrohr | 2 Stück # 953259 3/8 UNC x 40 x 26 |
3 Stück # 953259 3/8 UNC x 40 x 26 |
||
Mutter für Stehbolzen | 2 Stück 3/8 UNC x 8.3 Kupfer #190852 Stahl # 955827 |
3 Stück 3/8 UNC x 8.3 Kupfer #190852 Stahl # 955827 |