Füllmenge ca. 8,5 Liter bei einem vollständig leeren System, sonst ca. 7 bis 8 Liter
- Ohne Ausgleichsbehälter - Pegelstand etwa 2 cm über den Lamellen des Kühlers
- Mit Ausgleichsbehälter - Pegelstand bei kaltem Wasser bis zur Markierung "Minimum" des Behälters
- Heizung auf "Warm" stellen.
- Mischung in den Kühler füllen und Deckel verschliessen.
- Das Ausgleichsgefäss zur Hälfte füllen und hoch hängen.
- Motor auf Betriebstemperatur warmlaufen lassen.
- Am oberen Kühlerschlauch drücken, damit eingeschlossenen Luft in den Ausgleichsbehälter entweicht.
- Wenn der Motor richtig betriebswarm ist, Ausgleichsgefäss in die Halterung einschieben und falls notwendig, bis zur Markierung "Maximum" nachfüllen.
- Falls nach dem Öffnen des Thermostats nur Kühlerschutzmittel in den Ausgleichsbehälter entweicht, kann der Pegel ansteigen und etwas Kühlerschutzmittel überlaufen. Keine Sorge.
- Nach 2 bis 3 Tagen den Stand des Kühlerschutzmittels nochmals kontrollieren, da sich noch Luftblasen gelöst haben könnten. Dabei auch Motor und Kühlsystem auf Undichtheiten prüfen.
- Pegelstand beobachten.
