Diagnose im Fahrzeug
- Schwergängiger erster Gang bzw. krachender Rückwärtsgang: Wenn das Spiel in Ordnung ist, muss die Kupplung ersetzt werden. Entweder rutscht die Mitnehmerscheibe nicht, die Druckplatte hebt schräg aus oder das Pilotlager ist fest .
- Jaulendes Geräusch bei Betätigung der Kupplung zum Druckpunkt: Ausrücklager defekt.
- Mahlendes Geräusch nach Auskuppeln: Pilotlager defekt; es läuft ja erst mit, wenn Motor und Getriebe getrennt sind .
- Durchrutschen der Kupplung bei Belastung, macht sich zuerst bei hohem Gang z.B . am Berg: Kupplung bis auf die Nieten verschlissen oder verölt durch undichten Filzring oder Simmerring am Getriebeingang.
Beim Austausch der Kupplung empfiehlt es sich sowieso, den Filzring zu erneuern oder besser, einen Simmerring mit neuem Halter einzubauen. Dabei beachten: Die Bolzen der Schwungscheibe ersetzen, laut VOLVO sollen sie nur einmal verwenden werden.
