44 Automatikgetriebe BW 35

Seit 1964 bietet Volvo in seinen Fahrzeugen das automatische Getriebe BW35 von Borg-Warner an. Die Nachfrage ging von den amerikanischen Händlern aus. So war zunächst der viertürige Volvo Amazon (P 120) mit diesem Getriebe erhältlich. Es folgten 1967 Volvo 140 und 1970 Volvo 164. Ab dem Modelljahr 1971 wurde auch das Coupé Volvo 1800E auf Wunsch mit einem BW35 ausgeliefert. In der Baureihe 240 wurde das Getriebe BW35 noch bis 1976 eingesetzt.

Die Getriebe sind an die Leistung der Motoren und vor allem an die Übersetzungen der Hinterachse angepasst. Daher gibt es bei Volvo zwei Dutzend Varianten des Getriebes BW35, so auch für Ambulanz-, Polizei- und Taxi-Fahrzeuge. Äusserlich sind die Getriebe kaum zu unterscheiden, daher muss man das Typenschild sehr genau studieren. Besonders, wenn man nach einem Getriebe für ein bestimmtes Fahrzeug sucht.

Das Typenschild ist auf der linken Seite des Getriebes unterhalb des Unterbrecherschalters angebracht. Die einzelnen Ausführungen haben unterschiedliche Farben und Kennbuchstaben und Ziffern. 

Zum Modelljahr 1972 wurde eine verbesserte Version des Getriebes eingeführt mit den Kennungen 321 (B 20 E) und 351 (B 20 F).

• Geänderte Anbringung des Schalters für die Anlasssperre un den Rückfahrscheinwerfer.
• Geänderter Anschluss des Rohrstutzen für Ölfüllung und Ölmessstab
• Die hintere Ölpumpe ist ausgeschieden. Das Fahrzeug darf daher nicht mehr abgeschleppt werden.
• Das vordere Bremsband ist dünner und flexibler.
• Die Lamellen der hinteren Kupplung sind mit Ölnut versehen.