| Volvo P1800/1800S | 182 ch -30.000 | |||
| Pos. | Part No. | Description (Quantity) | Dimension | SW |
| 1 | 942267 | Bolt (8) | 5/16UNFx28,6; 10.9 | 1/2 ″ |
| 2 | 950373 | Lock nut (8) | 5/16UNFx11,6 | 1/2 ″ |
| Volvo 1800E/ES | 182 ch 30.001-, 183 | |||
| Pos. | Part No. | Description (Quantity) | Dimension | SW |
| 1 | 942803 | Bolt (8) | 3/8UNFx32; 10.9 | 9/16 ″ |
| 2 | 950384 | Lock nut (8) | 3/8UNFx10,4 | 9/16 ″ |
Montage: Muttern immer erneuern, Bolzen bei Beschädigung (angeschliffen oder angescheuert durch Verdrehen bei loser Welle) und Überalterung erneuern!
Falls ein Kreuzgelenk mit einem Schmiernippel eingebaut wird, darauf achten, dass der Schmiernippel immer vom Flansch weg in Richtung Welle montiert wird! Dafür hat die Welle leichte Aussparungen.
- Am hinteren Kreuzgelenk muss der Schmiernippel in Fahrtrichtung, also nach vorn, zeigen.
- Am vorderen Kreuzgelenk muss der Schmiernippel gegen die Fahrtrichtung, also nach hinten, zeigen.
Schmiernippel regelmässig abschmieren, z.B. vor der ersten Ausfahrt im Frühjahr. Der Fettverschluss ist ein guter Schutz vor eindringendem Wasser.
Spezifikation Schmiernippel (# 192554):
Gerade mit Gewinde xxx
