Wie im Werkstatt-Handbuch beschrieben, soll das Lenkgetriebe bei der Montage so eingestellt werden, dass ein bestimmtes Drehmoment für das Drehen über die Mittelstellung hinaus erforderlich ist.
Ein neues Lenkgetriebe wird im Werk mit dem richtigen Drehmoment eingestellt. Nach 5.000-10.000 km (3.000-6.000 Meilen) ist das Lenkgetriebe "eingefahren", so dass das Drehmoment abfällt. Daher sollte nun die endgültige Einstellung vorgenommen werden, um die besten Lenkeigenschaften zu erhalten.
Dies gilt auch für überholte Lenkgetriebe, nach den ersten 5.000-10.000 km (3.000 - 6.000 Meilen) soll die Einstellung überprüft werden. Der Lenkstockhebel (pitman arm) wird abgezogen und eine Federwaage an der Aussenseite des Lenkrads angebracht. Die Einstellschraube wird dann so lange gedreht, bis ein Zug von 0,4 - 0,7 kg (0,88 - 1,54 lb) erforderlich ist, um das Lenkrad über die Mittelstellung hinaus zu drehen.
Nach dem Anziehen der Kontermutter das Drehmoment nochmals überprüfen!
Bei der Montage auf die ab Werk angebrachten Markierungen an der Lenkrollenwelle und am Leckstockhebels achten.
Die Schnecken-Rollenlenkung ist genau in der Mittelstellung der Räder spielfrei. Nur in dieser Stellung darf das Spiel eingestellt werden. Einstellen der Lenkung ausserhalb der Mittelstellung beschädigt die Lenkung!
Dass diese Lenkung bei Einschlag nach links oder oder rechts zunehmend Spiel bekommt, ist konstruktiv bedingt und normal.
