Cars with D-Jetronic
The D-Jetronic fuel injection system has also been installed in vehicles from other manufacturers.
Das erste Serienfahrzeuge mit D-Jetronic
Der VW 1600 LE/TLE ist der erste Personenwagen, der serienmässig mit dem von BOSCH entwickelten elektronisch geregelten Benzin-Einspritzsystem Jetronic ausgerüstet wird. Im Herbst 1967 wird er auf der 43. Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt am Main vorgestellt.
Bild © BOSCH
Zwei Jahre später führt VOLVO im September 1969 nach umfangreichen Versuchen und zahlreichen Testfahrten die BOSCH D-Jetronic zunächst beim Sportcoupe 1800E ein. Ab Modelljahr 1971 rüstet VOLVO die Spitzenmodelle aller Modellreihen mit der elektronischen Kraftstoffeinspritzung aus.
Alle für den US-Markt bestimmten VOLVO Fahrzeuge werden wegen den Abgasvorschriften nur noch mit der D-Jetronic ausgeliefert.
Auch andere Automobilhersteller rüsten ab 1969 bestimmte Modelle mit der D-Jetronic aus. Vor allem in der Oberklasse und in für den Export bestimmten Fahrzeugen.
Die BOSCH Jetronic wird später nur noch D-Jetronic genannt, um sie von den nachfolgenden weiterentwickelten Einspritzsystemen (K-Jetronic, L-Jetronic usw.) zu unterscheiden. Der Buchstabe D steht dabei für Druckfühlergesteuert.
BMW (DE)
Modell | Zylinder Hubraum |
Leistung kW / DIN-PS |
Produktionszeitraum | Stückzahl |
3.0 Si | 6 / 3,0 l | 144 / 196 | 07.1971 - 09.1975 | n.a. |
3.0 CSi | 6 / 3,0 l | 147 / 200 | 07.1971 - 03.1976 | n.a. |
3.0 CSL | 6 / 3,2 l | 152 / 207 | 08.1972 - 03.1976 | n.a. |
Die Daten beruhen zum grossen Teil auf den Ausrüstungslisten von BOSCH, für Korrekturen und entsprechende Hinweise sind wir dankbar.
Citroën (FR)
Modell | Zylinder Hubraum |
Leistung kW / DIN-PS |
Produktionszeitraum | Stückzahl |
DS 21 ie | 4 / 2,2 l | 92 / 125 | 10.1969 - 08.1972 | n.a. |
DS 23 | 4 / 2,3 l | 93 / 126 | 09.1972 - 07.1975 | n.a. |
SM Injection 2.7 | 6 / 2,7 l | 129 / 175 | 05.1972 - 07.1975 | n.a. |
SM Injection 3.0 | 6 / 3,0 l | 134 / 182 | 02.1973 - 07.1975 | n.a. |
Die Daten beruhen zum grossen Teil auf den Ausrüstungslisten von BOSCH, für Korrekturen und entsprechende Hinweise sind wir dankbar.
Jaguar (GB)
Modell | Zylinder Hubraum |
Leistung kW / DIN-PS |
Produktionszeitraum | Stückzahl |
XJ-S | 12 / x | x | 1975 - 1980 | x |
XJ Series II | 12 / x | x | 1975 - 1980 | x |
Die Daten beruhen zum grossen Teil auf den Ausrüstungslisten von BOSCH, für Korrekturen und entsprechende Hinweise sind wir dankbar.
Lancia (IT)
Modell | Zylinder Hubraum |
Leistung kW / DIN-PS |
Produktionszeitraum | Stückzahl |
2000 i.e. Berlina | 4 / 2,0 l | 92 / 125 | 10.1972 - 12.1973 | 5.475 |
2000 HF Coupé | 4 / 2,0 l | 92 / 125 | 11.1971 - 12.1973 | 1.229 |
Die Daten beruhen zum grossen Teil auf den Ausrüstungslisten von BOSCH, für Korrekturen und entsprechende Hinweise sind wir dankbar.
Opel (DE)
Modell | Zylinder Hubraum |
Leistung kW / DIN-PS |
Produktionszeitraum | Stückzahl |
Admiral B | 6 / 2,8 l | x / x | 03.1969 - 07.1976 | n.a. |
Diplomat B | 6 / 2,8 l | x / x | 03.1969 - 02.1975 | n.a. |
Commodore A GS/E | 6 / 2,8 l | 118 / 160 | 04.1970 - 02.1975 | n.a. |
Commodore B GS/E | 6 / x l | 118 / 160 | 1972 - 1975 | n.a. |
Commodore B GS/E | 6 / x l | 114 / 155 | 1975 - 1977 | n.a. |
Die Daten beruhen zum grossen Teil auf den Ausrüstungslisten von BOSCH, für Korrekturen und entsprechende Hinweise sind wir dankbar.
Renault (FR)
Modell | Zylinder Hubraum |
Leistung kW / DIN-PS |
Produktionszeitraum | Stückzahl |
R17 TS | 4 / 1,6 l | 79 / 108 | 10.1971 - 08.1973 | n.a. |
R17 TS USA | 4 / 1,6 l | 77 / 105 | 06.1972 - 07.1974 | n.a. |
R17 Gordini | 4 / 1,6 l | x / 108 | 09.1973 - 06.1977 | n.a. |
R17 Gordini USA | 4 / 1,6 l | x / 91 | 08.1974 - 06.1977 | n.a. |
Alpine A 110 Injection | 4 / 1,6 l | 93 / 126 | 01.1973 - 12.1975 | n.a. |
Alpine A 310 Injection | 4 / 1,6l | 93 / 126 | 01.1973 - 12.1975 | n.a. |
Die Daten beruhen zum grossen Teil auf den Ausrüstungslisten von BOSCH, für Korrekturen und entsprechende Hinweise sind wir dankbar.
Saab (SE)
Modell | Zylinder Hubraum |
Leistung kW / DIN-PS |
Produktionszeitraum | Stückzahl |
99 E | 4 / 1,7 l | 63 / 86 | 11.1969 - 07.1971 | n.a |
99 EMS | 4 / 2,0 l | 81 / 100 | 01.1972 - 08.1974 | n.a |
Die Daten beruhen zum grossen Teil auf den Ausrüstungslisten von BOSCH, für Korrekturen und entsprechende Hinweise sind wir dankbar.
Volkswagen (DE)
Modell | Zylinder Hubraum |
Leistung kW / DIN-PS |
Produktionszeitraum | Stückzahl |
1600 LE/TLE | 4 / 1,7 l | 40 / 54 | 1968 - 07.1973 | n.a |
411 E und 411 E Variant | 4 / 1,7 l | 59 / 80 | 08.1969 - 07.1972 | ca. 184.000 |
412 E und 412 E Variant | 4 / 1,7 l | 59 / 80 | 08.1972 - 07.1973 | ca. 73.000 |
Die Daten beruhen zum grossen Teil auf den Ausrüstungslisten von BOSCH, für Korrekturen und entsprechende Hinweise sind wir dankbar.
VW-Porsche (DE)
Modell | Zylinder Hubraum |
Leistung kW / DIN-PS |
Produktionszeitraum | Stückzahl |
VW-PORSCHE 914/4 | 4 / 1,7 l | 59 / 80 | 10.1969 - 10.1973 | n.a |
VW-PORSCHE 914 | 4 / 1,7 l | 59 / 80 | 08.1971 - 07.1972 | n.a |
VW-PORSCHE 914 2.0 | 4 / 2,0 l | 74 / 100 | 08.1972 - 12.1975 | n.a. |
Die Daten beruhen zum grossen Teil auf den Ausrüstungslisten von BOSCH, für Korrekturen und entsprechende Hinweise sind wir dankbar.
BOSCH D-Jetronic in den VOLVO Modellreihen
Wir haben hier alle Modellreihen von VOLVO aufgelistet, die mit der BOSCH Einspritzanlage D-Jetronic ausgerüstet wurden.
Für die Modellreihe VOLVO 140 haben wir bis jetzt keine Produktionszahlen ermitteln können. Bitte helfen Sie uns, falls Sie über entsprechende Dokumente verfügen.
Modell VOLVO 1800E
Modelljahr Code |
Produktion | 4-Zylinder Motor 1.986 cm³ |
Leistung DIN kW / DIN PS |
Anzahl |
1970 T | 1969-08 – 1970-07 | B 20 E | 88 / 120 | 2.799 |
1971 U | 1970-08 – 1971-07 | B 20 E | 88 / 120 | 4.750 |
1972 W | 1971-08 – 1972-07-22 | B 20 E B 20 F USA |
91 / 124 85 / 115 |
1.865 |
9.414 |
Modell VOLVO 1800ES
Modelljahr Code |
Produktion | 4-Zylinder Motor 1.986 cm³ |
Leistung DIN kW / DIN PS |
Anzahl |
1972 W | 1971-08 – 1972-07 | B 20 E B 20 F USA |
91 / 124 85 / 115 |
3.070 |
1973 Y |
1972-08 – 1973-07-27 |
B 20 E B 20 F USA |
91 / 124 85 / 115 |
5.007 |
8.077 |
Modell VOLVO 142, 144 und 145
Modelljahr Code |
Produktion | 4-Zylinder Motor 1.986 cm³ |
Leistung DIN kW / DIN PS |
Anzahl |
1971 U | 1970-08 – 1971-07 | B 20 E | 88 / 120 | * |
1972 W | 1971-08 – 1972-07 | B 20 E B 20 F USA |
91 / 124 85 / 115 |
* |
1973 Y | 1972-08 – 1973-07 | B 20 E B 20 F USA |
91 / 124 85 / 115 |
* |
* | ||||
Ab Modelljahr 1974 Ausrüstung mit BOSCH K-Jetronic |
Modell VOLVO 164
Modelljahr Code |
Produktion | 6-Zylinder Motor 2.978 cm³ |
Leistung DIN kW / DIN PS |
Anzahl |
1972 W | 1971-08 – 1972-07 | B 30 E B 30 F USA |
118 / 160 107 / 145 |
21.660 |
1973 Y | 1972-08 – 1973-07 1972-08 – 1975-08 |
B 30 E B 30 F USA |
118 / 160 107 / 145 |
28.500 |
50.160 | ||||
Ab Modelljahr 1974 Ausrüstung mit BOSCH K-Jetronic |
Mercedes-Benz (DE)
Modell | Zylinder Hubraum |
Leistung kW / DIN-PS |
Produktionszeitraum | Stückzahl |
250 CE Coupé (MB W 114) | 6 / 2,5 l | 110 / 150 | 04.1969 - 04.1972 | n.a. |
280 CE Coupé (MB W 114) | 6 / 2,8 l | 136 / 185 | 06.1972 - 01.1977 | n.a. |
280 E (MB W 114) | 6 / 2,8 l | 136 / 185 | 09.1972 - 07.1976 | n.a. |
280 SE (MB W 116) | 6 / 2,8 l | 136 / 185 | 09.1972 - 07.1976 | n.a. |
280 SEL (MB W 116) | 6 / 2,8 l | 136 / 185 | 1974 - 06.1975 | n.a. |
280 SL (MB W 107) | x / x l | x / x | - | n.a. |
280 SLC (MB W 107) | x / x l | x / x | - | n.a. |
350 SL(C) (MB R/C 107) | x / x l | n.a | ||
350 SE (MB W 116) | x / x l | n.a | ||
450 SE(L) (MB W 116) | x / x l | n.a. | ||
450 SEL (MB W 116) USA | x / x l | n.a. | ||
450 SL(C) (MB R/C 107) | x / x l | n.a | ||
450 SL(C) (MB R/C 107) USA | x / x l | n.a | ||
450 SLC (MB C 107) USA | x / x l | n.a. |