Hermann Scholl
Robert Bosch GmbH, Technisches Zentrum Autoelektrik, Schwieberdingen bei Stuttgart
BOSCH Techn. Berichte 3 (1969) Heft 1
S. 3-14
Die elektronisch gesteuerte Benzineinspritzung von Bosch wird seit 1967 im VW 1600 eingebaut. Inzwischen wurde die Anlage in einigen wesentlichen Punkten weiterentwickelt und für eine Reihe von Vier-, Sechs- und Achtzylinder-Motoren hoher spezifischer Leistung ausgelegt. Die Steuerung wurde im Hinblick auf die Abgasentgiftung weiter verfeinert, und sie ermöglicht es, die von 1970 an in den USA geltenden verschärften Abgasbestimmungen einzuhalten.
The Bosch electronically -controlled fuel injection system has been fitted to the VW 1600 since 1967. In the meantime, the system has been further developed in certain aspects and has been adapted to a number of 4-, 6- and 8-cylinder engines of high specific power. The system has also been further refined in respect of exhaust emissions, so that the more onerous conditions which will be imposed in the USA from 1970 onwards can be met.
L'injection d'essence à commande électronique développée par la Société Robert Bosch équipe la voiture VW 1600 depuis 1967. Entre temps, l’équipement a été amélioré sur certains points essentiels et prévu pour être monté sur tonte une gamme de moteurs à 4, 6 et 8 cylindres de puissance spécifique élevée. La commande et le réglage ont été encore raffinés en ce qui concerne la pollution de l'air par les gaz d'échappement. Il est maintenant possible de répondre aux conditions plus sévères qui seront applicables pour les gaz d’échappement aux États Unis à partir de 1970.
