Ganz besonders empfindlich ist der Luftansaugschlauch oder Luftbalg zwischen dem Gehäuse des Luftfilters und dem Sammelsaugrohr. Risse und Luftlecks verfälschen die mit dem Temperaturfühler gemessenen Werte, da wärmere Luft aus dem Motorraum zugeführt wird.
Häufig sind es auch Haarrisse, die mit dem blossen Auge schwer zu erkennen sind. Bei Verdacht auf Beschädigung muss der Luftansaugschlauch vorsichtig ausgebaut und mit einer Handlampe ausgeleuchtet werden.
Der Luftansaugschlauch (VOLVO #682043) ist bei den ET-Händlern erhältlich. Reparaturen können aber auch mit speziellem Gewebeband (Power Band, duct tape) vorgenommen werden.
Der Luftansaugschlauch wird an den Enden mit je einer Schlauchschelle (VOLVO #951797, D = 67 mm, 12 x 50-70 mm) befestigt. Nicht zu fest anziehen um das Material nicht zu beschädigen.
