Das Steuergerät ist unter dem Armaturenbrett angebracht. Selbst nach 40 Jahren ist es nur in den seltensten Fällen defekt, in der Regel liegt der Fehler bei anderen Komponenten der D-Jetronic oder an der ungenügender Wartung des Motors.
Ausbau
- Die Minusleitung der Batterie abklemmen oder den Trennschalter öffnen.
- Defrosterschlauch lösen.
- Beide Befestigungsschrauben des Steuergeräts (Abb. 1) herausschrauben und das Steuergerät herausheben.
- Die Zugentlastungsschelle (Abb2.1), die den Kabelbaum am Steuergerät hält, öffnen.
- Abdeckschieber (Abb. 2.2) herausschieben.
- Der Fein-Mechaniker biegt sich einen Ausziehhaken (Abb. 3) aus Schweissdraht (2 mm) zurecht. Ein Grob-Mechaniker übergeht diesen Schritt.
- Den Kabelbaumstecker mit dem Haken aus dem Steuergerät ziehen (Abb. 4). Vorsicht: Der Kunststoff ist 40 Jahre alt, die dünnen Leitungen sind empfindlich.
Abb. 1 Befestigungsschrauben
Abb. 2 Schraube für Zugentlastungsschelle (1), Abdeckschieber (2)
Abb. 3 Abziehhaken
Abb. 4 Abziehen des Kabelbaumsteckers
Einbau
- Kabelbaumstecker in das Steuergerät stecken, Abdeckschieber und Zugentlastungsschelle anbringen.
- Kontrollieren, dass die Kabeldurchführung richtig liegt.
- Steuergerät einschieben und die Schrauben einschrauben. Darauf achten, dass der Seilzug für den Frischlufteinlass nicht geklemmt wird.
- Defrosterschlauch einbauen.
