Kraftstofffilter einbauen
- Kabelbinder von den Schläuchen entfernen und die Anschlüsse des Filters reinigen.
- Druckleitung von der Pumpe zum Tank mit Abklemmzangen abklemmen. Schlauchschellen lösen und das Filter herausnehmen.
- Neues Filter einbauen. Schlauchschellen festziehen, Abklemmzangen entfernen. Darauf achten, ob das neue Filter mit dem Pfeil in Durchflussrichtung eingebaut wird. In die Anschlüsse des neuen Filters darf kein Schmutz eindringen.
- Kontrollieren, ob alle Anschlüsse dicht sind.
- Neue Kabelbinder um die Schläuche legen.
Kraftstofffilter im Tank wechseln
Das Filter im Tank soll alle 20.000 km gereinigt oder gewechselt werden. Bei älteren Kraftstofftanks und bei Fahrzeugen, die in den Wintermonaten nicht gefahren werden, ist es kein Fehler, öfters den Zustand des Filters zu inspizieren.
Wenn das Filter so verdreckt ist, kann nicht mehr genügend Krafstoff angesaugt werden und das Fahrzeug erreicht nicht die volle Leistung. Da die Pumpe vom durchströmenden Kraftstoff gekühlt wird, kann sie sich erwärmen und dann plötzlich keinen Kraftstoff mehr fördern.
Darauf achten, dass die Saugleitung zentriert ist, damit das neue oder gereinigte Filter korrekt eingesetzt werden kann.
Filter im Tank. Die Abbildung zeigt den Tank eines VOLVO 164.
Die Tipps aus der Praxis
Um die empfindlichen Einspritzventile besser zu schützen, empfehlen wir auch in die Fahrzeuge der Modelljahre 1970 und 1971 ein druckfestes Feinfilter in die Druckleitung einzubauen.
Da man bei älteren Fahrzeugen und jenen, die während der Wintermonate stillgelegt sind, nicht wissen kann, ob sich im Kraftstofftank nicht Rost oder andere Ablagerungen bilden, kann ein Filter mit einem Schauglas, das in die Saugleitung eingebaut wird, ein gutes Mittel zur ständigen Kontrolle sein. Bei einem gebraucht gekauften Fahrzeug, dessen Vorgeschichte nicht genau bekannt ist, empfiehlt sich dieser Einbau besonders.
Wenn das Grobfilter so verstopft ist, dann ist es höchste Zeit für eine Tankreinigung
Druckfeste Feinfilter dürfen nicht auf der Saugseite eingebaut werden, da die Filterflächen viel zu fein sind. Wenn so ein Filter verstopft, läuft die Pumpe trocken und kann beschädigt werden.
Ein verstopftes Feinfilter schadet der Kraftstoffpumpe
Seit 2011 wird ein neuer Kraftstofftank angeboten. Dieser kann an alle Modelle, vom P1800 bis zum 1800ES, angepasst werden. Der Tank hat ein im Tank integriertes Grobfilter, das aber nicht mit dem Filter für den Tank VOLVO #688593 identisch ist!
