Für diese Wartungsarbeiten den Luftschlauch zur Drosselklappe vorsichtig abnehmen.
Im Anschluss an die Wartungsarbeiten den Drosselklappenschalter einstellen. Bei betriebswarmem Motor (80 °C Kühlmittel) den Leerlauf mit der Leerlaufschraube auf 900 U/min einstellen.
Klemmt die Drosselklappe?
Die Drosselklappe muss fest auf der Drosselklappenwelle sitzen. Sie darf beim Öffnen und Schliessen nicht klemmen.
Falls die Lager der Drosselklappenwelle ausgeschlagen sind oder die Welle verbogen ist, können Lager und Welle mit einem Drosselklappenwelle - Reparatursatz erneuert werden.
Schliesst die Drosselklappe richtig?
In der Leerlaufstellung ist die Drosselklappe vollständig geschlossen. Die Anschlagschraube (2) verhindert das Anschlagen und eventuelles Klemmen und Hängenbleiben der Drosselklappe im Sammelsaugrohr.
Einstellen: Kontermutter (1) lösen und Anschlagschraube (2) etwas herausschrauben. Dann soweit eindrehen, dass der Hebel der Drosselklappe gerade berührt wird und noch 1/8 bis ë Umdrehungen weiter drehen.Mit der Kontermutter wieder sichern.
Kontrollieren, ob die Drosselklappe in der Leerlaufstellung nicht klemmt.
Offnet die Drosselklappe vollständig?
Bei vollständig niedergetretenem Gaspedal soll der Hebel der Drosselklappe am Volllastanschlag anliegen.
