Ölpumpe
(1) Antriebswelle (2) Gehäuse (3) Buchsen (4) Antriebszahnrad (5) Deckel
(6) Sieb (7) Bügel (8) Pumpenlaufrad (9) Feder für Reduzierventil (10) Ventilkugel
Die Ölpumpe ist eine Zahnradpumpe, die über ein Zahnradgetriebe von der Nockenwelle angetrieben wird. Das Druckrohr von der Pumpe zum Motorblock hat keine Verschraubungen, sondern wird beim Anziehen der Befestigungsschrauben für die Pumpe mit angezogen. An beiden Enden des Rohrs befinden sich Dichtringe aus speziellem Gummi.
Das Reduzierventil, das aus einer federbelasteten Stahlkugel besteht, ist direkt an der Pumpe angebracht. Die Kugel hat eine zylindrische Führung mit einem Endanschlag. Somit ist auch im Leerlauf ist eine gewisse Überströmung vorhanden, weshalb der Öldruck dann verhältnismässig niedrig ist.
