81 Karosserie Struktur

Typisch für die Modellreihe P1800 sind die sichtbaren, etwa 2 mm tiefen Nähte an der Aussenhaut. Fehlen sie, lässt sich eine Reparatur gut erkennen.

Falls diese Nähte von einem unerfahrenen Karosserieklempner oder Spengler verzinnt und vom Lackierer zugespachtelt wurden, kann dies eine Wertminderung im vierstelligen Bereich bedeuten!

1. Zwischen der Frontschürze und den vorderen Kotflügeln unterhalb den Lampentöpfen.
2. Der Schweller sitzt zwischen dem vorderen Kotflügel und der hinteren Seitenwand. Diese Teile sind nahtlos zusammengeschweisst, doch an der Aussenhaut sind unterhalb der Tür zwei senkrecht verlaufende Nähte sichtbar.
3. Zwischen dem Heckabschluss und den Kotflügeln.

Roststellen

Leider fehlt uns der Platz um alle gefährdeten Stellen aufzählen zu können.

Rost am Batteriekasten