Mit einem induktiven Sensor kann ein ferromagnetsiches Objekt erkannt werden. Induktive Sensoren arbeiten berührungslos. Sie detektieren Metallobjekte, die sich in ihr Messfeld bewegen.
Die Sensoren können zur Ermittlung der zurückgelegten Wegstrecke oder auch der Geschwindigkeit des Fahrzeugs verwendet werden.
Auch eine geschwindigkeitsabhängige Lautstärkenanpassung (GAL, SDVC) eines Autoradios kann mit einem passenden Sensor realisiert werden.
Drei-Draht- Verdrahtung
- Brauner Draht zum positiven Pol
- Blauer Draht zum negativen Pol
- Schwarzer Draht: Ausgangssignal
Sensor Brantz BR2B
Brantz Rallymeters 3-Draht-Sensor BR2B
Die rote LED zeigt an, wenn ein ferromagnetisches Objekt erkannt wurde.
NPN Typ: Normally geöffnet, kein Kontakt mit dem erkannten Objekt.,
Blau: Negativer Pol
Schwarz: Signalleitung
Braun: Positiver Pol,12 Volt (geschaltetes Plus, Zündungsplus, Klemme 15)
Durchmesser 12 mm
Gesamtlänge des Gehäuses: 50 mm
Gesamtlänge des Gewindes: 35 mm
Kabellänge: 2 m
Messabstand: 1 mm
Ein guter Ort für die Positionierung des Sensors wäre ein Halter am Flansch des Kardangelenks. An mindestens zwei gegenüberliegenden Bolzen werden die Köpfe mit Stahlscheiben unterlegt.
Das Bild zeigt einen Sensor, der Impulse von den Stahlscheiben unter den Köpfen der Bolzen am Flansch empfängt. Der Sensor ist an einen Winkel aus Aluminium geschraubt und wird so ausgerichtet, dass zwischen Bolzen und Sensor ein Luftspalt von 1 mm Breite (±0,25 mm) besteht.
Der Winkel wird in die beiden bestehenden Öffnungen an der Unterseite des Gehäuses geschraubt, nachdem dort passende Gewinde geschnitten wurden.
Tachometer Sensor
Montage hinter dem Armaturenbrett zwischen dem Tachometergehäuse und der Tachometerwelle. Einfach zu installieren an einem geschützten Ort, die Tachometerwelle muss nicht getrennt werden, kein Halter muss angefertigt werden.
Ø Gewinde Instrument 14.5x19mm
Ø Gewinde Overdrive 16,5x21mm
Speziell für VOLVO 1800
EZ Electric Power Steering
www.ezpowersteering.nl
