Das Steuergerät (ECU, Electronic Control Unit) ist im Inneren des Fahrzeugs unter dem Armaturenbrett angebracht, Es verarbeitet die Informationen der einzelnen Sensoren und bestimmt die Öffnungsdauer der Einspritzventile, ob und wie lange das Startventil geöffnet sein soll und wann die Kraftstoffpumpe zu arbeiten hat.
Im Motorraum ist auf dem rechten Radkasten das Hauptrelais angebracht, das das Steuergerät mit Spannung versorgt. Es besitzt im Arbeitskreis eine Diode, die verhindert, dass die Einspritzanlage eingeschaltet und zerstört wird, wenn eine Batterie mit falscher Polarität angeschlossen wird.
Daneben ist das Relais für die Steuerung der Kraftstoffpumpe montiert und in den Modelljahren 1970 und 1971 das Relais für die Steuerung des Kaltstartventils.
Zulässige Temperaturen für das Steuergerät:
- minimale Betriebstemperatur - 30 °C
- maximale Betriebstemperatur + 70 °C
- maximale Lagertemperatur + 90 °C
Falls das Fahrzeug in einer Spritzkabine lackiert wurde, von Hand herausschieben und warten bis die Temperatur abgesunken ist.
