Zu den Kontrollorganen der Klimaanlage gehört auch der Thermostat. Er hat die Aufgabe den Stromkreis zu unterbrechen, wenn für den Verdampfer die Gefahr einer Vereisung besteht.
Der Thermostat ist auf der Mittelkonsole verbaut und wird mit einem Drehknopf bedient. Damit lässt sich die Abschalttemperatur für den Thermostaten einstellen, so dass eine Temperaturregulierung der klimatisierten Luft möglich ist. Der Bereich geht stufenlos von "Off" über "Highway" zu "City".
- "Highway" nur bei normale Fahrten
- "City nur bei langsamen Fahrten, niemals bei hohen Geschwindigkeiten, den sonst vereist der Verdampfer
Der Kapillarrohrfühler des Thermostaten wird durch den Lufttunnel bis zum Verdampfer vorgezogen und zwischen dessen Kühlrippen eingesteckt.
1 Anschlussfahnen blau zum Kompressor orange vom xxx
2 Kapillarrohrfühler
3 Drehknopf
Ranco
Regler Typ A10
Fertigungsdatum November 1970 (aus Volvo 1800E, MJ 1971)
Ranco Thermostate werden auch heute weltweit zur Temperaturregelung in gewerblichen und privaten Kühl-, Klima- und Heizanlagen eingesetzt. Typische Anwendungen sind Kühlschränke, Gefrierschränke, Flaschen- und Flüssigkeitskühler sowie Kühlvitrinen.
